Pri obdelavi delov zaAerospace CNC obdelavaaplikacij je treba upoštevati številne dejavnike, kot so oblika, teža in vzdržljivost dela. Ti dejavniki bodo vplivali na vrednost letenja letala. Že vrsto let so bile izbrani material za uporabo v vesolju aluminijeve zlitine. Vendar pa v sodobnih reaktivnih letalih predstavlja le 20% strukture.
Vendar pa uporaba kompozitnih materialov, kot so z ogljikom ojačeni polimeri in satovje, v sodobni vesoljski industriji narašča zaradi povpraševanja po lahkih letalih. V zadnjih letih so vesoljski proizvajalci začeli raziskovati alternative aluminijevim zlitinam, ena izmed njih je nerjaveče jeklo za letala. Uporaba tega nerjavnega jekla v novih komponentah letal se je povečala. Ta članek bo razložil uporabo in razlike med aluminijevimi zlitinami in nerjavnim jeklom v sodobnih letalih.
Aerospace CNC obdelavadeli iz aluminijevih zlitin za aplikacije
Aluminij je razmeroma lahek material, saj tehta približno 2,7 g/cm3 (gramov na kubični centimeter). Čeprav je aluminij lažji in cenejši od nerjavečega jekla, ni tako močan in odporen proti koroziji kot nerjavno jeklo. Nerjaveče jeklo je boljše od aluminija, ko gre za vzdržljivost in moč.
Čeprav se je uporaba aluminijevih zlitin v številnih vidikih zmanjšalaAerospace CNC obdelavaproizvodnje, se aluminijeve zlitine še vedno pogosto uporabljajo v sodobnih letalih. Aluminij ostaja močan in lahek material za številne specifične namene. Zaradi visoke duktilnosti je enostaven za obdelavo in je relativno poceni v primerjavi s številnimi kompozitnimi materiali ali titanom. Prav tako ga je mogoče dodatno ojačati z legiranjem z drugimi kovinami, kot so baker, magnezij, mangan in cink, ali s hladno ali toplotno obdelavo. Ko je aluminij izpostavljen zraku, tesne kemične oksidacijske vezi izolirajo aluminij od okolja. Zaradi te lastnosti je izjemno odporen proti koroziji.
